2012 ve 2013’de üst üste iki yıl “Yılın Motoru” ödülünü kazanarak başarısını kanıtlayan ve müşterilerin beğenisini toplayan Ford’un 1.0 litrelik EcoBoost motoru şimdi sarsıntısız vites geçişlerini manuel vitesin performansı ile birlikte sunan çift kavramalı otomatik vites seçeneği ile satışa sunuluyor. Benzinli motorda dizel yakıt ekonomisini sunan 1.0 litre EcoBoost motor Fiesta’da PowerShift şanzıman ile 4.9 l/100km'lik ortalama yakıt tüketim verisine sahip.
Düşük yakıt tüketimi ve yüksek performansı konfor ile birlikte sunan PowerShift 6 ileri otomatik şanzıman, Fiesta'da 1.0 litre EcoBoost motor ile eşlenerek en düşük hacimli otomatik vitesli araç olarak sınıfında öne çıkacakmış gibi görünüyor.
Fiesta’da sunulan 1.0 EcoBoost motor ve Powershift otomatik şanzımanlı kombinasyon; 6000 d/d’da 100 bg'lik maksimum güç ve 1400 ??" 4000 d/d aralığında 170 Nm'lik maksimum tork sunuyor. En yüksek hızı 180 Km/s olan aracın 0-100 km/s hızlanma süresi ise 10.8 sn. 114 gr/km'lik CO2 emisyonu üreten otomobil fabrika verilerine göre şehir içi 6,6 l/100km, şehir dışı 3,9 l/100km, ortalamada ise 4,9 l/100km'lik yakıt tüketim değerleri ile aynı zamanda dizel motorlara iyi bir alternatif olarak konuşlandırılmış.
2014 model Ford Fiesta Titanium 1.0L EcoBoost PowerShift 51.515 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
